Waarom heeft een oplaadstation een backend nodig?
Wat onderscheidt een “intelligent” oplaadstation van een “standaard” oplaadstation? Waarom heeft een oplaadstation een backend nodig? De backend maakt het...
Wat onderscheidt een “intelligent” oplaadstation van een “standaard” oplaadstation? Waarom heeft een oplaadstation een backend nodig? De backend maakt het...
Koerier -bestelwagens zijn in volume uitgedrukt een van de belangrijkste segmenten van lichte voertuigen in Europa, met een marktaandeel van...
De eieren zijn gelegd en het is tijd voor de kippen om uit hun schelp te komen Zwaar verkeer zorgt...
In de EU zijn jaarlijks bijna 380.000 vroegtijdige sterfgevallen toe te schrijven aan luchtverontreiniging. De gezondheidskosten veroorzaakt door het wegverkeer...
De uitstoot van vracht- en bestelwagens neemt snel toe. Maar schone, batterij-elektrische vrachtwagens en bestelwagens zijn er vandaag klaar voor....
Je zou verbaasd kunnen zijn over het aantal emissievrije middelzware vrachtwagens dat in de Europa is geïntroduceerd, gezien de hoeveelheid...
Voor alle duidelijkheid: “echt” slim opladen is het optimaliseren van de oplaadcyclus van het voertuig, de verschillende factoren zoals de...
CoopStroom zorgt zowel bij Joxx als Verimpex op het bedrijventerrein Monnikenwerve in Brugge voor de plaatsing van laadpalen en dat...
De broeikasgasemissie van vrachtwagens bedroeg 23% van de CO2-uitstoot van het wegvervoer in 2019, terwijl ze slechts 2% van de voertuigen op de weg uitmaken. De overschakeling op CO2-neutrale voertuigen is dus noodzakelijk om deze uitstoot aanzienlijk te verminderen.
De fiscale voordelen van EV-voertuigen en laadpalen opent de weg naar duurzame mobiliteit, maar deze zijn er niet voor altijd. Dit...
© Copyright 2022 Brugge Geeft Energie.
Webdesign: vangampelaere.be