De vrachtwagen van morgen vraagt om mensen van vandaag.
Het chauffeurstekort is niet zomaar een HR-probleem – het is een alarmsignaal voor heel onze economie.Vrachtwagens staan stil. Niet omdat er geen goederen zijn. Niet omdat de vraag ontbreekt. Maar omdat er niemand is om ze te besturen. In Vlaanderen alleen al wachten bijna 9.000 voertuigen op een chauffeur. En het vooruitzicht? Tegen 2026 kan […]
De vrachtwagen van morgen vraagt om mensen van vandaag. Read More »