Vandaag bezocht ik in Roosendaal NL het gloednieuwe Mega Charging Hub, mét de allereerste Autel MCS-lader in de BeNeLux. Voor wie het nog niet kent: MCS (Megawatt Charging System) is de nieuwe standaard waarmee elektrische vrachtwagens binnen een half uur weer volgeladen zijn. Daar staan ze dus al: klaar voor de toekomst, met een laadtarief van amper €0,40/kWh.
En Vlaanderen? Wij praten nog steeds. Er wordt vergaderd, onderzocht, doorgeschoven. Terwijl onze noorderburen gewoon doen. Ze wachten niet op “het perfecte kader”, maar zetten concrete projecten neer. Waarom? Omdat ze weten dat logistiek de motor is van hun economie, en dat tijd hier letterlijk geld kost. Elke maand vertraging houdt bedrijven langer vast in fossiel, terwijl de oplossingen klaarstaan.
Dit Nederlandse laadplein laat zien hoe de puzzel in elkaar valt:
- Zonnepanelen op de bedrijfsdaken
- Batterijopslag als slimme buffer
- MCS-laders die klaar zijn voor zware logistiek
- Toegang voor bedrijven op het bedrijventerrein – collectief en schaalbaar
Geen pilot of PowerPoint meer, maar een échte praktijkoplossing die morgen ook in Vlaanderen kan draaien.
Van pompstation naar powerhub
Wat dit project extra bijzonder maakt: de Sakko Groep is de investeerder achter dit Mega Charging Hub. Een bedrijf dat zijn wortels heeft in fossiele brandstoffen en tankstations, maar nu resoluut kiest voor de toekomst. Hun strategie: van diesel en benzine naar elektrisch laden, batterijen en slimme energieoplossingen.
Dat is geen symbolische stap, maar een fundamentele verschuiving. Sakko ziet wat wij in Vlaanderen soms nog onderschatten: wie inzet op elektrisch laden, investeert niet alleen in duurzaamheid, maar ook in nieuwe businessmodellen die schaalbaar en rendabel zijn.
Vlaanderen, nu is het aan ons
En hier komt het goede nieuws: Brugge Geeft Energie (BGE) krijgt de kans om dit voorbeeldproject ook in Vlaanderen uit te rollen. Dat betekent dat we tijd en middelen efficiënt kunnen inzetten, omdat de blauwdruk al bewezen is. Zo zetten we onze bedrijven meteen op het juiste spoor richting zero-emissie.
Vlaanderen mist de boot als we blijven afwachten.
De technologie is er. De businesscase is er. Het model ligt klaar.
Wij staan klaar om dit project 1-op-1 te realiseren in Vlaanderen. Elke maand vertraging kost bedrijven geld en beperkt onze slagkracht.
Ik zoek ondernemers, logistieke spelers en lokale besturen die mee willen bouwen. Samen kunnen we het eerste Vlaamse Mega Charging Hub neerzetten – vandaag, niet morgen.
👉 Durf jij mee te doen? Neem contact op.