Auteurnaam: Frank

Groene Stroom in Vlaanderen en Brugge: Wat Betekenen de Cijfers Echt? In Vlaanderen is groene stroom goed voor iets meer dan 44% van het totale stroomverbruik, een percentage dat gelijk is gebleven ten opzichte van 2022. Deze stabiele cijfers zijn veelbelovend, maar ook uitdagend. Enerzijds is het goed dat we niet zijn teruggevallen; anderzijds is […]

Stel je een wereld voor waar onze smartphones dagenlang meegaan zonder op te laden, waar elektrische auto’s net zo snel en betaalbaar zijn als benzine-auto’s, en waar we volledig onafhankelijk zijn van fossiele brandstoffen. Dit is geen sciencefiction, maar een toekomst die steeds dichterbij komt, dankzij de snelle ontwikkelingen in batterijtechnologie. Het Hart van de

Naast uitdagingen op het gebied van de infrastructuur voor het opladen van elektrische voertuigen  , vormen kosten een van de grootste uitdagingen voor de wijdverbreide commerciële acceptatie van emissievrije voertuigen. Voor sommige use cases zijn de economische aspecten van batterij-elektrische voertuigen vergelijkbaar met de economische aspecten van voertuigen met een verbrandingsmotor. Last-mile delivery zijn goede

In 2024 zien we dat de verkoop van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) weliswaar blijft groeien, maar het tempo is niet langer zo explosief als in de beginjaren. De groei stabiliseerde op een eencijferig percentage, wat voor veel autofabrikanten (OEM’s) aanleiding was om hun verwachtingen en investeringsstrategieën opnieuw onder de loep te nemen. Ondanks de miljarden die

Het concept “duurzaamheid” heeft, net als veel andere brede begrippen, het potentieel om slechts een modewoord in de industrie te worden dat aan een missie wordt toegevoegd. Toch omarmen veel transportbedrijven in Vlaanderen, zowel kleine als grote, dit concept als een pijler van hun bedrijfsvoering. Waarom? Het verbeteren van duurzaamheid kan helpen om uw klantenbestand

Als iemand die zich al jaren verdiept in elektrische voertuigen (EV’s) wil ik u informeren op een groeiend probleem dat veel bedrijven over het hoofd zien. De snelle stijging van EV-vloten brengt nieuwe uitdagingen met zich mee op het gebied van veiligheid en betrouwbaarheid, die niet worden aangepakt door conventionele batterijmanagementsystemen (BMS). De Verborgen Complexiteit

De transitie naar elektrische vrachtwagens in de logistieke sector is onvermijdelijk, maar vereist een doordachte aanpak en ondersteuning van de overheid. Hier zijn de kernpunten: Praktische aanbevelingen voor de overheid: Actiepunten voor bedrijven: Door deze aanpak kunnen bedrijven profiteren van schaalvoordelen en gedeelde kennis, terwijl de overheid een faciliterende rol speelt. Het gesubsidieerde advies zorgt

De energieopslagindustrie staat op een keerpunt. Terwijl technologie, normen en marktbeleid zich in rap tempo ontwikkelen, blijft één grote uitdaging de groei belemmeren: projectfinanciering.Net als bij hernieuwbare energie twintig jaar geleden, worden de mogelijkheden van energieopslag niet beperkt door technische barrières, maar door hoge kapitaalkosten en het gebrek aan passende financieringsopties en prikkels. We moeten

Als ex internationaal vrachtwagenchauffeur heb ik de evolutie van aandrijftechnologieën van dichtbij gevolgd. Te midden van de zoektocht naar duurzame oplossingen voor de transportsector, duikt een veelbelovende technologie op die bijzondere aandacht verdient: de waterstof-ICE (Internal Combustion Engine). Deze innovatie combineert het beste van twee werelden: de vertrouwde mechanica van verbrandingsmotoren en de schone energie

We worden we regelmatig geconfronteerd met de zorgen en vragen van transportbedrijven die worstelen met de transitie naar een groener wagenpark. Terwijl de roep om duurzaamheid steeds luider wordt, zien we een financiële storm opkomen die velen niet zien aankomen. Laten we, op basis van onze expertise en de feedback van onze klanten, kijken naar